炉型选择及炉膛尺寸确定 
（1）炉型的选择应依据不同的加热工艺要求及工件的类型来决定，对于所需加热的工件，不能成批定型生产的。工件大小不相等的，种类较多时，要求在加热工艺上具有多用性通用性的，可选用箱形电阻炉。加热长轴类及长的丝杆；管于等工件时，可选用深井式电阻妒。小批量的渗碳另件，可选用井式气体渗碳炉。对大批量的汽车，拖拉机齿轮生产，可选用可控气氛炉（箱式的或连续式的）。 
对冲压件板材坯料的加热大批生产时，选用滚动炉床式电阻炉。对成批的定型零件，生产上可选用推杆式或传送带式电阻炉。小型机械零件如螺钉垫圈等可选用振底式电阻炉或传送带式电阻炉。钢球及滚柱热处理则选用带内螺纹的迥转管炉。有色金属锭坯加热在大批量生产时可用推杆炉。而对有色金属板材加热及小零件加热时可用空气循环加热炉。 
（2）炉瞪尺寸的确定： 
①对一般通用的电阻炉，炉瞳尺寸的确定应从二个方面来考虑： 
个方面按加热能力及一次装载量来确定。加热能力是指电炉的有效热能每小时能加热金属工件的重量，当工件本身的受热特性能在一小时内达到工艺要求的温度时，则这合电炉的加热能力才能全部发挥出来，但除部分小型或薄型工件尚能满足卜述条件外，大部分工件均具有 
较厚的实体组织，重量大、外表受热面积不够从室温加热到工艺要求的温度的时间，要大于1小时，有的要数个小时才能加热到工艺要求的温度。在这种情况下，电炉只能提供热源，而没有的特殊有效的方法来大大加快加热速度，因而只能采取在炉膛中同时放入数倍于加热能力的工件量，这个重量称为一次装栽量，在数小时后，当工件加热达到工艺上要求的温度时，一起出炉。这样的加热方法、能较有效地发挥 电炉的加热效能。而且只有把一次装载量与加热能力的倍数 
取得较合理时，电炉才能在任何情况下，保持高的生产能力，大的工件加热时间一般较长，小的工件加热时间一船较短，大型电炉加热的工件通带是较大的，而小型电炉的工件 
通常是较小的，相互之间均存在着一个关系比例数值。从10－－100千瓦的箱形电炉中，一次装载量与加热能力之比为3－－6。台车式电炉因加热工件有时比箱式炉的大，所以这个比值对100千瓦的台车式电护可达到10。装炉堆积系数在箱式电炉中为0．3—0．4，在合车式电炉户为0。3－－0．5。  
按上述各种参数可以确定炉膛容积  
aaaaaaWn  
aaV=－－－－－－。。。。。。。。。。。。。。。。。。（2—1） 
aaaaaarc  

V一一炉膛容积米；w—一加热能力， 
r一一每米 工件容量； C一一装炉堆积系数 
aaaaaa一次装载量 
aan－－－－－－－－－－－－－－； 
aaaaaaa加热能力 
在井式炉中按炉膛有效容积，采用装炉堆积系数为0．2计算工件重量，并以此确定炉外吊料架的负载。 
第二 个方面应考虑炉内底面积上的单位生产能力。按我国生产的电护，箱型电炉，台车式电炉，每一平方米炉底面积上，加热能力为200－－360公斤／平方米小时；这个数值可供用来确定炉膛内有关尺寸。但考虑到热处理工艺上的种种要求；如工件的保温；慢速升温等，会引起电炉的实际生产能力的下降，这个实际生产能力可随热处理工艺要求不同而变化。一般来讲，平均实际生产力与加热能力之间有很天差别，对炉料进行渗碳时，平均生产率只能达到加热能力的10－－20%；而用于加热后经过极短时间的保温，进行淬火或正火时；则平均生产率能达到加热能力的40—50％。在设计电炉时，很少考虑这些工艺条件对炉子平均生产率引起的变化，但在选用电炉时，工艺条件的变化是一个重要的依据。炉膛各部尺寸关系。 
对于一般箱形电炉，长与宽的比一般为2，但可以做成1.5的以便操作，高与宽之比一般为0.6-0.8，有时可以在0．7－－1之间。对于井式电妒，高与其径之比一种是1：1－－2，另一种为深井炉，以直径为基数高度为直径的倍数非标电炉按工件尺寸来设计，无一定的规律。